铸造碳钢，以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢，含碳0.2%～0.5%的为铸造中碳钢，含碳大于0.5%的为 铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性，成本较低，在重型机械中用于制造承受大负荷的零件， 如轧钢机机架、水压机底座等;在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。铸造碳钢的特性和主要应用主下图所示。【引申阅 读：铸造碳钢的牌号及用途】

ZG200_400 低碳铸钢件，韧性及塑性均好，但强度和硬度 较低，低温冲击韧度大，脆性转变温度低， 导磁、导电性能良好，焊接性好，但铸造性差。主要应用于机座、电气吸盘、变速箱体等受力不大， 但要求韧性的零件 。

ZG230-450 用于负荷不大、 韧性较好的零件，如轴承盖、底板、阀体、机座、侧架、轧钢 机架、箱体、犁柱、砧座等。

ZG270-500 中碳铸钢，有一定的韧性及塑性，强度和硬 度较高，切削性良好，焊接性尚可，铸造性能比低碳钢好应用广泛，用于制作飞轮、车辆车钩、 水压机工作缸、机架、蒸气锤气缸、轴 承座、连杆、箱体、曲拐。

ZG310-570 用于重负荷零件、如联轴器、大齿轮、 缸体、气缸、机架、制动轮、轴及辊子。

ZG340-640 高碳铸钢，具有高强度、高硬度及高耐磨性， 塑性韧性低，铸造、焊接性均差，裂纹敏感 性较大 起重运输机齿轮、联轴器、齿轮、车轮、 阀轮、叉头。